ZZJ - 802 Motor d'accionament C-Auxiliary per a Mills Rolling

El motor DC DC de la sèrie ZZJ -800 per a la unitat de molins auxiliars és el producte principal de la nostra empresa, fabricat segons la norma internacional IEC -34-13 per a "motors elèctrics per a unitats auxiliars de rotlle". És un equipament elèctric important a la indústria siderúrgica. Pot suportar els inicis freqüents, les parades i les inversions freqüents en entorns de treball durs, així com els parells de sobrecàrrega grans i repetitius. S'utilitza principalment per treballar taules de corrons, dispositius de premsa, rodets de tensió de Looper, cisalles i grues d'ingots, etc. És un producte actualitzat i de recanvi per a motors ZZ/ZZK, ZZY, ZZJO, ZZJ2 i altres sèries.

Aquesta sèrie de motors té una estructura rodona, una bona dissipació de calor, és adequada per a l’alimentació del rectificador i pot suportar els canvis pulsatius i els canvis ràpids en el corrent (canvis de càrrega) durant el funcionament amb una bona commutació. Aquesta sèrie de motors manté les dimensions externes i les dimensions d’instal·lació de la sèrie 600, mentre que el nivell de potència és un nivell superior al de la sèrie 600, arribant a un nivell avançat internacionalment. La classe d’aïllament del motor és F. Estructura d’aïllament fiable i procés d’impregnació s’adopta per assegurar el rendiment d’aïllament estable i una bona dissipació de calor. El motor és adequat per a la font d’alimentació del generador de corrent continu i també per a una font d’alimentació rectificadora estàtica. Quan l'alimentació del rectificador està connectada segons el circuit de pont de tres fases completament controlat, es poden evitar els reactors de filtres per a un bon funcionament i bon funcionament.

Exemple: zzj - 802 c

ZZJ: Motor DC per a la unitat de molins auxiliars

8: codi de sèrie

02C: número de fotograma del motor

3.1 Les dades de la taula de paràmetres tècnics s’han d’utilitzar en les condicions següents:

a. Altitud: no superior a 1000m.

b. Temperatura de l’aire ambient: -30 grau a +40 grau.

c. Entorn de treball: no ha de contenir gasos àcids, alcalins o altres que siguin corrosius per a l'aïllament.

d. Motor Duty Cycle: S 1 - Deure continu amb ventilació externa, S 2 - Deure de curt termini (totalment tancat), S 3 - Deure periòdic intermitent (totalment tancat), (velocitat de durada de càrrega fc =30%)

e. Circuit d’armadura del motor i circuit d’excitació: es pot alimentar amb una font d’alimentació rectificadora estàtica i també és adequat per a l’alimentació d’un generador de corrent continu.

f. Rendiment: el rendiment d'aquesta sèrie de motors compleix els requisits de GB 5227-85 ("DC Motors per a unitats auxiliars de rotlle").

3.2 Motor Standard Tensió nominal: 220V, 440V. Es poden negociar altres nivells de tensió amb la nostra empresa.

3.3 La velocitat nominal del motor ha de complir les especificacions de la fitxa de dades tècniques segons les característiques del motor. Un motor de tensió nominal de 220V ha de ser capaç de la regulació de la velocitat de sobre-tensió.

3.4 Quan el motor està alimentat per una font d’alimentació de corrent continu sense pulsacions òbvies (és a dir, alimentada per un generador rotatiu) i funciona sota la potència de sortida nominal i el cicle de treball especificat, i la temperatura de l’aire ambient no superi els 40 graus C, l’augment de la temperatura de cada bobinat, mesurat pel mètode del termòmetre, no hauria de superar els 75K ni pel mètode de resistència, no hauria de superar els 110K. L’augment de la temperatura del commutador, mesurat pel mètode del termòmetre, no hauria de superar els 85 graus C.

3.5 Per a un servei continu ventilat (S1) o totalment tancat a curt termini (S2) amb un límit d’hora 1-, la proporció d’excitació d’amperi-torns del motor Cumulat Cumulat DC és aproximadament del 50% d’excitació de les zones d’excitació i del 50% d’excitació d’excitació.

3.6 Per a un servei continu ventilat (S1) o totalment tancat a temps curt (S2) amb un límit d’hora 1-, la velocitat màxima de regulació de velocitat del motor de corrent continu no ha de superar les especificacions següents:

3.7 Durant el període de funcionament especificat, amb variacions de velocitat de càrrega completa en estat fred, el motor DC ventilat externament no hauria de superar el 15% de la velocitat nominal i el motor de corrent continu tancat no hauria de superar el 20% de la velocitat nominal. Sota la temperatura de funcionament normal, la càrrega nominal, la tensió nominal i el corrent nominal, la tolerància a la velocitat del motor no ha de ser superior o inferior al 7,5% de la velocitat nominal.

3.8 ZZJ -810 Els motors i anteriors estan equipats amb bobinatges compensadors.

3.9 El motor està proporcionat amb terminals de posada a terra marcats amb símbols de terra.

4.1 Formularis de protecció i estructura d’instal·lació del motor:

a. Formulari de protecció de sèries generals:

Totalment adjunt: IP44

Ventilat: IP23

b. El mètode d’instal·lació compleix amb National Standard GB 997-81 com a imb3. Es poden negociar altres mètodes d’instal·lació per separat amb la nostra empresa.

4.2 Mètodes de refrigeració:

Els motors totalment tancats tenen dos tipus de refrigeració: refrigeració de superfície natural del recinte (IC0040) i refrigeració de l’aire forçat impulsat per un ventilador intern (IC0041).

Els motors ventilats tenen tres tipus de refrigeració: l’entrada d’aire conductada i la presa d’aire natural (IC17), l’entrada d’aire conduït i la presa d’aire conduït (IC37) i els equipats amb un bufador independent (IC16).

Volum d'aire de refrigeració necessari per a cada mida del fotograma (vegeu la taula)

4.3 Ubicació del quadre de terminal: visualitzat des de l'extrem de la unitat principal, es troba a la part dreta del marc. Si es requereix el costat esquerre o la part superior, consulteu amb la nostra empresa per separat.

4.4 El motor pot estar equipat amb un generador de tacòmetre i accessoris a l'extrem de la unitat auxiliar.

4.5 El motor té una extensió d’eix cònica de doble cònica, amb una cònica estàndard d’1:10. Si es requereix una cònica d’extensió d’eix d’1: 9 o si cal canviar la longitud total del motor, consulteu la nostra empresa per separat.

4.6 La transmissió del motor està connectada per un acoblament flexible. Es requereix una alineació minuciosa durant el muntatge.

5.1 Abans de fer la comanda, consulteu el catàleg de productes i aclareu el model de producte, les especificacions i altres dades. Si la varietat, les especificacions o altres dades difereixen del catàleg, poseu -vos en contacte amb la nostra empresa. Si hi ha requisits especials, especifiqueu -los amb antelació i negocieu amb els departaments rellevants de la nostra empresa. Es signarà un contracte formal o un acord de fabricació de proves després de l’acord.

5.2 Quan es fa la comanda, especifiqueu el model de motor, la potència, la tensió, la velocitat, el cicle de treball, el tipus estructural, el mètode de refrigeració, el mètode d’excitació, la tensió d’excitació, la ubicació de la caixa de sortida/terminal i els noms d’accessoris i recanvis.

5.3 Si l’entorn operatiu és especial i es requereix un tipus de calor humida, indiqueu “TH” després del número de model original.

Motor DC de la sèrie ZZJ -800 per a la unitat de molins de rodatge auxiliar, el parell màxim de funcionament després de l’ajust de la tensió d’increment del motor excitat per separat (o shunt) durant 220V (o 230V). Vegeu la figura 1 per obtenir referència.

Figura 2:Parell màxim de funcionament després de la regulació de velocitat de debilitament del camp de 220 (230) V, per separat (o shunt) motor de corrent continu.

 Per a la unitat de rotlle de la sèrie Auxiliar de Motors DC Rolling Miller de la sèrie ZZJ {0}, consulteu la figura 3 per a la potència de sortida de motors de corrent continu amb diversos cicles de càrrega (FC). Consulteu la figura 4 per a la potència de sortida d’altres motors DC excitats en excitació sota diversos cicles de treball que operen sota un deure intermitent totalment tancat (S3).

Notes:

En començar els motors emocionats per separat, el bobinatge del camp s’ha de connectar a la tensió nominal abans de connectar el circuit d’armadura. Quan s’aturi, desconnecteu primer el circuit d’armadura, i després desconnecteu el circuit de camp per evitar la velocitat causada per un magnetisme feble durant l’inici i la parada, cosa que pot danyar el motor. Inicieu el ventilador de ventilació externa i obriu el camí d’aire al mateix temps quan connecteu l’alimentació del circuit d’excitació per evitar danys tèrmics al motor.

Motor d'accionament auxiliar per a les fàbriques: la vostra opció òptima. Per obtenir més informació, poseu-vos en contacte amb sales@simo-motor.com.cn.

Etiquetes populars: ZZJ - 802 Motor d'accionament C-Auxiliary per a Rolling Mills, Xina ZZJ - 802 Motor d'accionament C-Auxiliar per als fabricants de molins, proveïdors, fàbrica, fàbrica